升降機(jī)限位開(kāi)關(guān)

升降機(jī)限位開(kāi)關(guān)M2Z471-22Y

主要適用于鋼鐵、水泥、電廠、礦山等有帶式輸送機(jī)和起重機(jī)械廠態(tài)的物料輸送設(shè)備的位置控制，避免因超出極限位置而發(fā)生碰撞事故。一般安裝在配料車(chē)的車(chē)軌側(cè)部。

利用機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件的碰撞使其觸頭動(dòng)作來(lái)實(shí)現(xiàn)接通或分?jǐn)嗫刂齐娐罚_(dá)到一定的控制目的。通常，這類(lèi)開(kāi)關(guān)被用來(lái)限制機(jī)械運(yùn)動(dòng)的位置或行程，使運(yùn)動(dòng)機(jī)械按一定位置或行程自動(dòng)停止、反向運(yùn)動(dòng)、變速運(yùn)動(dòng)或自動(dòng)往返運(yùn)動(dòng)等。

在電氣控制系統(tǒng)中，限位開(kāi)關(guān)的作用是實(shí)現(xiàn)順序控制、定位控制和位置狀態(tài)的檢測(cè)。用于控制機(jī)械設(shè)備的行程及限位保護(hù)。構(gòu)造：由操作頭、觸點(diǎn)系統(tǒng)和外殼組成。

在實(shí)際中，將限位開(kāi)關(guān)安裝在預(yù)先安排的位置，當(dāng)裝于機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件上的模塊撞擊行程開(kāi)關(guān)時(shí)，限位開(kāi)關(guān)的觸點(diǎn)動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)電路的切換。因此，行程開(kāi)關(guān)是一種根據(jù)運(yùn)動(dòng)部件的行程位置而切換電路的電器，它的作用原理與按鈕類(lèi)似。

限位開(kāi)關(guān)廣泛用于各類(lèi)機(jī)床和起重機(jī)械，用以控制其行程、進(jìn)行終端限位保護(hù)。在電梯的控制電路中，還利用行程開(kāi)關(guān)來(lái)控制開(kāi)關(guān)轎門(mén)的速度、自動(dòng)開(kāi)關(guān)門(mén)的限位，轎廂的上、下限位保護(hù)。

升降機(jī)限位開(kāi)關(guān)M2Z471-22Y

杭榮公司部分產(chǎn)品：

MZM 100 ST-1P2PWM-A

MZM 100 ST-1P2PWRE-A

MZM 100 ST-1P2PWREM-A

MZM 100 ST-AS AP

MZM 100 ST-AS MAP

MZM 100 ST-AS REAP

MZM 100 ST-AS REMAP

MZM 100 ST-SD2P-A

MZM 100 ST-SD2PRE-A

MZM 100 ST-SD2PREM-A

MZM 100 ST2-1P2PW-A

MZM 100 ST2-1P2PWM-A